Ça roule pour Tony Kurbos ! Auteur de 15 buts en 32 matches disputés lors de son unique saison en vert (1985-1986), le natif de Maribor parle de sa reconversion dans la dernière édition de France Football. Extraits.

"Depuis 1991, je me suis reconverti dans l'importation d'automiles neuves ou d'occasions. Je me fournis en Allemagne. J'ai tissé un réseau de personnes chargées de convoyer les voitures chez les clients. Parfois je me charge moi-même des livraisons, commé c'était le cas récemment pour Raphaël Varane. Cela m'a permis de visiter les installations du Real Madrid, c'était gigantesque ! J'ai rencontré Ronaldo, Benzema... C'est bien pour élargir mon carnet d'adresses et peut-être de commandes !

Quand j'étais joueur, je changeais de modèle tous les trois ou quatre mois. Mes coéquipiers étaient étonnés d'un tel roulement. Dans les années 80 et 90, ce n'était pas courant. Moi, je faiasais ça dans un but économique. Avec ce turn-over, je ne perdais pas trop d'argent. Mais à l'époque, on gardait son auto pendant dix ou douze ans. Un joueur me demandait une voiture, puis un deuxième, puis un troisième. A un moment je leur ai dit : "Oh, les gars, arrêtez-vous, je suis footballeur, pas vendeur !" Mais le projet a germé.

Je sais que pas mal de joueurs éprouvent beaucoup de difficultés à tourner la page et à trouver leur voie. Dans mon cas, je n'ai pas trop réfléchi. L'opportunité s'est présentée, je l'ai saisie. Deux ans avant la fin de ma carrière, je disais à un joueur : "OK, je te rapporte une voiture et je ne te prends rien." Le bouche à oreille a joué à plein. Je n'ai fait aucune publicité. Je n'en ai pas eu besoin, ce sont les gens qui m'appelaient. C'est un vrai privilège.

Ce sont surtout des particuliers qui font appel à mes services, et des garagistes ou des professionnels. Je tourne en moyenne à 250 commandes par an. Je suis au téléphone toute la journée, j'ai la chance d'avoir mon bureau dans ma villa, à Saint-Paul-de-Vence. Tous les jours, je reçois les listings des concessionnaires en Allemagne, je négocie les meilleurs prix possibles. Et lorsque le véhicule est prêt, il peut être livré en deux jours. Les gens font appel à moi pour les économies réalisées, mais aussi pour la qualité des services. Les clients ont le bonheur de voir arriver leur auto à leur porte.

L'Allemagne, c'est le pays où j'ai grandi, à Stuttgart notamment. Là-bas, les voitures sont une véritable religion. Les gens les bichonne. Du coup, celles qu'on récupère sont comme neuves, même si elles ont deux ou trois ans. Mais attention, je peux aussi dénicher des voitures françaises ou étrangères. Joueur, je possédais des Porsche ou des coupés Mercedes. Aujourd'hui, je me contente d'une Volkswagen et d'une Audi."