J9 : EAG 2 - ASSE 1 (Lobry)

[Kevlevert]

L'avion est parti à 10h09 selon flight radar.

[cedric26]

Ils auraient pu decaler le match à ce soir 19h, ça n'aurait pas changer grand chose pour la ligue et les diffuseurs.

Tu rigoles...... Multiplex sur Amazon, match sur l'equipe à 19h...... ils auraient jamais accepté... en plus Bein aussi bien à 19h, ils montrent match espagnol/allemand ou autres......

[sam42]

Ils sont au dessus de Rambouillet arrivée dans 36 minutes

[speedpop]

Ne faisons pas les mijaurees, les joueurs seront au stade à 13h, ils auront fait 50min de vol faut pas non plus exagérer

[sam42]

Ne faisons pas les mijaurees, les joueurs seront au stade à 13h, ils auront fait 50min de vol faut pas non plus exagérer

J'avais jamais fait attention à ta signature. Mais comment fais tu pour déterminer le realisme dans le foot sans utiliser les stats ?

[cedric26]

L'avion est parti à 10h09 selon flight radar.

Par curiosité, vu que certains riches râlaient que l'on peut suivre leur avion....... j'ai voulu trouvé l'avion, ben je serais un mauvais paparazzi, ils m'annoncent pour les vols: (EBU) Saint - (SBK) Saint-Brieuc - Armor aucun résultat

[sam42]

L'avion est parti à 10h09 selon flight radar.

Par curiosité, vu que certains riches râlaient que l'on peut suivre leur avion....... j'ai voulu trouvé l'avion, ben je serais un mauvais paparazzi, ils m'annoncent pour les vols: (EBU) Saint - (SBK) Saint-Brieuc - Armor aucun résultat

L'avion est au dessus de Saint Malo

[Elliev]

L'avion est au dessus de Tregomeur

[cedric26]

L'avion est parti à 10h09 selon flight radar.

Par curiosité, vu que certains riches râlaient que l'on peut suivre leur avion....... j'ai voulu trouvé l'avion, ben je serais un mauvais paparazzi, ils m'annoncent pour les vols: (EBU) Saint - (SBK) Saint-Brieuc - Armor aucun résultat

L'avion est au dessus de Saint Malo

Aye trouve...... mais quand tu vois le trajet qu'il fait...... j'aurais pris une règle, j'aurais fait gagné au moins 20-25 mn je pensais qu'il passait au dessus de Clermont, ben non il est passé par Fontainebleau...

[merlin]

L'avion est parti à 10h09 selon flight radar.

Par curiosité, vu que certains riches râlaient que l'on peut suivre leur avion....... j'ai voulu trouvé l'avion, ben je serais un mauvais paparazzi, ils m'annoncent pour les vols: (EBU) Saint - (SBK) Saint-Brieuc - Armor aucun résultat

L'avion est au dessus de Saint Malo

Aye trouve...... mais quand tu vois le trajet qu'il fait...... j'aurais pris une règle, j'aurais fait gagné au moins 20-25 mn je pensais qu'il passait au dessus de Clermont, ben non il est passé par Fontainebleau...

Les couloirs aériens , tu connais ?

[cedric26]

Aye trouve...... mais quand tu vois le trajet qu'il fait...... j'aurais pris une règle, j'aurais fait gagné au moins 20-25 mn je pensais qu'il passait au dessus de Clermont, ben non il est passé par Fontainebleau...

Les couloirs aériens , tu connais ?

les quoi

[___]

Ah ben voila, ils avaient que prendre le train
demain depart 6h41, metro14, metro 6 et ils arriveront à 13h36

sinon en bus ; avec les pauses au moins 9h.


Guingamp - ASSE : l’avion des Verts n’a pas pu décoller

https://c.leprogres.fr/sport/2022/09/16 ... u-decoller

N'empêche que s'ils étaient partis ce matin en train ou en bus, ils seraient arrivés

Et s'ils avaient demandé un train spécial, ils auraient pu faire le trajet en direct en environ 5h de Chateaucreux à Guingamp. En plus avec un match à 15h, ils auraient pu être de retour par le même mode de transport en fin de soirée sans qu'il soit tard dans la nuit, tout en dévalisant le wagon bar pour fêter le 5-0 laissé aux Graët boys.
Leur prépa, la planète, la SNCF et notre plaisir auraient tous été gagnants

Je n'ai pas accès à ce genre d'information ; mais à supposer que tu dises vrai, on peut estimer que le gain de temps de l'avion comparé au TGV est d'environ 2h maximum (dans un monde idéal sans grève ni problème technique).

Bon... Chacun en tirera les conclusions qu'il veut.

[pierrolatto]

Krasso: 3 bons matchs (pas très bon ...) et le voila déjà dans la selection nationale, 2 matchs au fin fond de l'Afrique, beaucoup de temps de voyage, des terrains ... hygiène ... dans peu de temps il sera physiquement épuisé...
Voila pourquoi le recrutement d'africain doit être éviter, dans les club à fort moyen lorsqu’ils sont en concurrence avec 2 ou 3 autres joueurs de même niveau: pas de souci, mais chez nous nous n'en avons pas les moyens, nous serons amoindri et il handicapera l'équipe...le club ....

[Elliev]

Krasso: 3 bons matchs (pas très bon ...) et le voila déjà dans la selection nationale, 2 matchs au fin fond de l'Afrique, beaucoup de temps de voyage, des terrains ... hygiène ... dans peu de temps il sera physiquement épuisé...
Voila pourquoi le recrutement d'africain doit être éviter, dans les club à fort moyen lorsqu’ils sont en concurrence avec 2 ou 3 autres joueurs de même niveau: pas de souci, mais chez nous nous n'en avons pas les moyens, nous serons amoindri et il handicapera l'équipe...le club ....

Hygiène ?

[Michel-Ange]

Krasso: 3 bons matchs (pas très bon ...) et le voila déjà dans la selection nationale, 2 matchs au fin fond de l'Afrique, beaucoup de temps de voyage, des terrains ... hygiène ... dans peu de temps il sera physiquement épuisé...
Voila pourquoi le recrutement d'africain doit être éviter, dans les club à fort moyen lorsqu’ils sont en concurrence avec 2 ou 3 autres joueurs de même niveau: pas de souci, mais chez nous nous n'en avons pas les moyens, nous serons amoindri et il handicapera l'équipe...le club ....

On a réduit le nombre d'internationaux africains (et sudaméricains) donc on a une petite marge mais c'est indéniablement un facteur à prendre en compte. Krasso avec la Côte d'Ivoire, Bouchouari avec les U23 Marocains, Aiki en EdF jeunes, ce sont des contraintes supplémentaires. S'agissant de Krasso, c'est un peu inquiétant parce qu'on est très court sur son poste.

[cedric26]

Ah ben voila, ils avaient que prendre le train
demain depart 6h41, metro14, metro 6 et ils arriveront à 13h36

sinon en bus ; avec les pauses au moins 9h.


Guingamp - ASSE : l’avion des Verts n’a pas pu décoller

https://c.leprogres.fr/sport/2022/09/16 ... u-decoller

N'empêche que s'ils étaient partis ce matin en train ou en bus, ils seraient arrivés

Et s'ils avaient demandé un train spécial, ils auraient pu faire le trajet en direct en environ 5h de Chateaucreux à Guingamp. En plus avec un match à 15h, ils auraient pu être de retour par le même mode de transport en fin de soirée sans qu'il soit tard dans la nuit, tout en dévalisant le wagon bar pour fêter le 5-0 laissé aux Graët boys.
Leur prépa, la planète, la SNCF et notre plaisir auraient tous été gagnants

Je n'ai pas accès à ce genre d'information ; mais à supposer que tu dises vrai, on peut estimer que le gain de temps de l'avion comparé au TGV est d'environ 2h maximum (dans un monde idéal sans grève ni problème technique).

Bon... Chacun en tirera les conclusions qu'il veut.

Alors moi je reste quand même septique depuis la sortie du gars de la Sncf, quand il parle de train spécial...

Par la il veut dire quoi que le train partant de Sainté,, on met 1 wagon que pour le club ? mais y aura quand même le changement à paris et prendre metro ou rer, les joueurs peuvent le faire(après coté securité avec les cons..... ) et même chose pour Le Paris-Guingamp, un wagon spécial.

Car l'exemple du match du jour, cela veut dire que la Sncf fait le nécessaire pour que le train fasse Sainté-Guigamp, sans passer par Paris, sans aucun changement, ou il passe par Paris, mais la Sncf fait le nécessaire pour mettre le wagon stéphanois après sur le bon train? direction Guingamp.

Car quand tu vois que pour des travaux sur la voie, les travaux sont prévus presque 1 an à l'avance, pour que les trains qu passent par cette voie, ben on prévoit qu'il passe par d'autre voies.. Alors la un train spécial, quand tu vois que l'on apprend juste un mois voir 2-3 semaines, le match aura lieu telles jours à telle heures... Je suis septique...... mais si cela est possible pourquoi pas.... lors du Covid, ils ont bien fait des trains spéciaux assez rapidement(enfn je pense).

[speedpop]

Krasso: 3 bons matchs (pas très bon ...) et le voila déjà dans la selection nationale, 2 matchs au fin fond de l'Afrique, beaucoup de temps de voyage, des terrains ... hygiène ... dans peu de temps il sera physiquement épuisé...
Voila pourquoi le recrutement d'africain doit être éviter, dans les club à fort moyen lorsqu’ils sont en concurrence avec 2 ou 3 autres joueurs de même niveau: pas de souci, mais chez nous nous n'en avons pas les moyens, nous serons amoindri et il handicapera l'équipe...le club ....

Les 2 matchs sont en France nono !
Tu n'as pas du aller souvent en Afrique pour en parler en ces termes

[___]

Ah ben voila, ils avaient que prendre le train
demain depart 6h41, metro14, metro 6 et ils arriveront à 13h36

sinon en bus ; avec les pauses au moins 9h.


Guingamp - ASSE : l’avion des Verts n’a pas pu décoller

https://c.leprogres.fr/sport/2022/09/16 ... u-decoller

N'empêche que s'ils étaient partis ce matin en train ou en bus, ils seraient arrivés

Et s'ils avaient demandé un train spécial, ils auraient pu faire le trajet en direct en environ 5h de Chateaucreux à Guingamp. En plus avec un match à 15h, ils auraient pu être de retour par le même mode de transport en fin de soirée sans qu'il soit tard dans la nuit, tout en dévalisant le wagon bar pour fêter le 5-0 laissé aux Graët boys.
Leur prépa, la planète, la SNCF et notre plaisir auraient tous été gagnants

Je n'ai pas accès à ce genre d'information ; mais à supposer que tu dises vrai, on peut estimer que le gain de temps de l'avion comparé au TGV est d'environ 2h maximum (dans un monde idéal sans grève ni problème technique).

Bon... Chacun en tirera les conclusions qu'il veut.

Alors moi je reste quand même septique depuis la sortie du gars de la Sncf, quand il parle de train spécial...

Par la il veut dire quoi que le train partant de Sainté,, on met 1 wagon que pour le club ? mais y aura quand même le changement à paris et prendre metro ou rer, les joueurs peuvent le faire(après coté securité avec les cons..... ) et même chose pour Le Paris-Guingamp, un wagon spécial.

Car l'exemple du match du jour, cela veut dire que la Sncf fait le nécessaire pour que le train fasse Sainté-Guigamp, sans passer par Paris, sans aucun changement, ou il passe par Paris, mais la Sncf fait le nécessaire pour mettre le wagon stéphanois après sur le bon train? direction Guingamp.

Car quand tu vois que pour des travaux sur la voie, les travaux sont prévus presque 1 an à l'avance, pour que les trains qu passent par cette voie, ben on prévoit qu'il passe par d'autre voies.. Alors la un train spécial, quand tu vois que l'on apprend juste un mois voir 2-3 semaines, le match aura lieu telles jours à telle heures... Je suis septique...... mais si cela est possible pourquoi pas.... lors du Covid, ils ont bien fait des trains spéciaux assez rapidement(enfn je pense).

Pour le reste, je ne connais pas assez pour avoir un avis motivé sur la faisabilité. Mais à propos du contournement de Paris, c'est carrément faisable maintenant. Je suppose que dans ce cas-là, tu vas chercher à passer par Massy.

[benetnuts]

Aye trouve...... mais quand tu vois le trajet qu'il fait...... j'aurais pris une règle, j'aurais fait gagné au moins 20-25 mn je pensais qu'il passait au dessus de Clermont, ben non il est passé par Fontainebleau...

Les couloirs aériens , tu connais ?

les quoi

C est comme les couloirs d athlé mais vu du ciel. Ok je sors
Je ne pourrais pas voir le match mais je le suivrais via le forum.
ALV !

[teddybear]

Ah ben voila, ils avaient que prendre le train
demain depart 6h41, metro14, metro 6 et ils arriveront à 13h36

sinon en bus ; avec les pauses au moins 9h.


Guingamp - ASSE : l’avion des Verts n’a pas pu décoller

https://c.leprogres.fr/sport/2022/09/16 ... u-decoller

N'empêche que s'ils étaient partis ce matin en train ou en bus, ils seraient arrivés

Et s'ils avaient demandé un train spécial, ils auraient pu faire le trajet en direct en environ 5h de Chateaucreux à Guingamp. En plus avec un match à 15h, ils auraient pu être de retour par le même mode de transport en fin de soirée sans qu'il soit tard dans la nuit, tout en dévalisant le wagon bar pour fêter le 5-0 laissé aux Graët boys.
Leur prépa, la planète, la SNCF et notre plaisir auraient tous été gagnants

Je n'ai pas accès à ce genre d'information ; mais à supposer que tu dises vrai, on peut estimer que le gain de temps de l'avion comparé au TGV est d'environ 2h maximum (dans un monde idéal sans grève ni problème technique).

Bon... Chacun en tirera les conclusions qu'il veut.

Alors ce n'est que du très théorique pifométrique de ma part. En cherchant sur SNCF Connect je trouve un trajet Chateaucreux - Guingamp en 6h12, départ 9h19 samedi prochain 24/09 via 3 trains (donc on exclut l'aléa métro parisien) :
- Chateaucreux - Part-Dieu avec 3 arrêts : St Chamond, Rive de Gier, Givors
(changement de 24min)
- Part-Dieu - Rennes avec 2 arrêts : Massy TGV et Le Mans
(changement de 12min)
- Rennes - Guingamp avec 1 arrêt : St Brieuc
On a donc un itinéraire de 6h12, duquel on retranche déjà 24+12 = 36min de changement, soit 5h36. De ces 5h36 on peut retirer à la louche 5min par arrêt en supposant un temps de décélération, arrêt et accélération (hypothèse haute pour le TER mais basse pour le TGV, notamment l'entrée dans Le Mans). Sur 6 arrêts, ça fait 6*5 = 30min de sauvées, on arrive à 5h06.
C'est très aléatoire comme mode de calcul (un cheminot pour analyser cette proposition ?) et ça suppose que le TGV affrété ait un itinéraire prioritaire sur l'ensemble du tracé, mais pour un déplacement qui semble géographiquement lointain, ça reste tout à fait jouable.

[biboutitou]

Ah ben voila, ils avaient que prendre le train
demain depart 6h41, metro14, metro 6 et ils arriveront à 13h36

sinon en bus ; avec les pauses au moins 9h.


Guingamp - ASSE : l’avion des Verts n’a pas pu décoller

https://c.leprogres.fr/sport/2022/09/16 ... u-decoller

N'empêche que s'ils étaient partis ce matin en train ou en bus, ils seraient arrivés

Et s'ils avaient demandé un train spécial, ils auraient pu faire le trajet en direct en environ 5h de Chateaucreux à Guingamp. En plus avec un match à 15h, ils auraient pu être de retour par le même mode de transport en fin de soirée sans qu'il soit tard dans la nuit, tout en dévalisant le wagon bar pour fêter le 5-0 laissé aux Graët boys.
Leur prépa, la planète, la SNCF et notre plaisir auraient tous été gagnants

Je n'ai pas accès à ce genre d'information ; mais à supposer que tu dises vrai, on peut estimer que le gain de temps de l'avion comparé au TGV est d'environ 2h maximum (dans un monde idéal sans grève ni problème technique).

Bon... Chacun en tirera les conclusions qu'il veut.

Alors moi je reste quand même septique depuis la sortie du gars de la Sncf, quand il parle de train spécial...

Par la il veut dire quoi que le train partant de Sainté,, on met 1 wagon que pour le club ? mais y aura quand même le changement à paris et prendre metro ou rer, les joueurs peuvent le faire(après coté securité avec les cons..... ) et même chose pour Le Paris-Guingamp, un wagon spécial.

Car l'exemple du match du jour, cela veut dire que la Sncf fait le nécessaire pour que le train fasse Sainté-Guigamp, sans passer par Paris, sans aucun changement, ou il passe par Paris, mais la Sncf fait le nécessaire pour mettre le wagon stéphanois après sur le bon train? direction Guingamp.

Car quand tu vois que pour des travaux sur la voie, les travaux sont prévus presque 1 an à l'avance, pour que les trains qu passent par cette voie, ben on prévoit qu'il passe par d'autre voies.. Alors la un train spécial, quand tu vois que l'on apprend juste un mois voir 2-3 semaines, le match aura lieu telles jours à telle heures... Je suis septique...... mais si cela est possible pourquoi pas.... lors du Covid, ils ont bien fait des trains spéciaux assez rapidement(enfn je pense).

Pour le reste, je ne connais pas assez pour avoir un avis motivé sur la faisabilité. Mais à propos du contournement de Paris, c'est carrément faisable maintenant. Je suppose que dans ce cas-là, tu vas chercher à passer par Massy.

Sorry pour les quotes , je suis également sur tél.

Y a un chemin Roanne-Vichy-Bourges-Tours-Le Mans-Rennes-Guingamp.
À vue de nez 800 bornes, 6h de train mini.
Dans qqles années peut-être ce sera réalisable ???

[cedric26]

Pour le reste, je ne connais pas assez pour avoir un avis motivé sur la faisabilité. Mais à propos du contournement de Paris, c'est carrément faisable maintenant. Je suppose que dans ce cas-là, tu vas chercher à passer par Massy.

Oui il est vrai, tu as raison, bon après je vais arrêter de pourrir le post...

mais en faisant une recherche d'un Sainté-Massy deux choix....
Soit un Sainté-Lyon part dieu-Marne la vallée chessy-Massy départ 6h19 arrivée 10h34

ou alors un Sainté-Paris Gare de Lyon-rer a-rer b et Massy depart à 6h13-arrivée massy a 9h48

si un jour le club demande un devis à la sncf, j'aimerais bien avoir leur proposition

[biboutitou]

Ah ben voila, ils avaient que prendre le train
demain depart 6h41, metro14, metro 6 et ils arriveront à 13h36

sinon en bus ; avec les pauses au moins 9h.


Guingamp - ASSE : l’avion des Verts n’a pas pu décoller

https://c.leprogres.fr/sport/2022/09/16 ... u-decoller

N'empêche que s'ils étaient partis ce matin en train ou en bus, ils seraient arrivés

Et s'ils avaient demandé un train spécial, ils auraient pu faire le trajet en direct en environ 5h de Chateaucreux à Guingamp. En plus avec un match à 15h, ils auraient pu être de retour par le même mode de transport en fin de soirée sans qu'il soit tard dans la nuit, tout en dévalisant le wagon bar pour fêter le 5-0 laissé aux Graët boys.
Leur prépa, la planète, la SNCF et notre plaisir auraient tous été gagnants

Je n'ai pas accès à ce genre d'information ; mais à supposer que tu dises vrai, on peut estimer que le gain de temps de l'avion comparé au TGV est d'environ 2h maximum (dans un monde idéal sans grève ni problème technique).

Bon... Chacun en tirera les conclusions qu'il veut.

Alors ce n'est que du très théorique pifométrique de ma part. En cherchant sur SNCF Connect je trouve un trajet Chateaucreux - Guingamp en 6h12, départ 9h19 samedi prochain 24/09 via 3 trains (donc on exclut l'aléa métro parisien) :
- Chateaucreux - Part-Dieu avec 3 arrêts : St Chamond, Rive de Gier, Givors
(changement de 24min)
- Part-Dieu - Rennes avec 2 arrêts : Massy TGV et Le Mans
(changement de 12min)
- Rennes - Guingamp avec 1 arrêt : St Brieuc
On a donc un itinéraire de 6h12, duquel on retranche déjà 24+12 = 36min de changement, soit 5h36. De ces 5h36 on peut retirer à la louche 5min par arrêt en supposant un temps de décélération, arrêt et accélération (hypothèse haute pour le TER mais basse pour le TGV, notamment l'entrée dans Le Mans). Sur 6 arrêts, ça fait 6*5 = 30min de sauvées, on arrive à 5h06.
C'est très aléatoire comme mode de calcul (un cheminot pour analyser cette proposition ?) et ça suppose que le TGV affrété ait un itinéraire prioritaire sur l'ensemble du tracé, mais pour un déplacement qui semble géographiquement lointain, ça reste tout à fait jouable.

[Ben Oït]

Ma composition Dreyer - Palencia - Giraudon - Briançon - maçon - Lobry- bouchouari -monconduit - mouton - kadji - Krasso -

Palencia, tu es sur ?

Kadji ?

Kadji Gignac

[Djé42]

Dreyer
Bakayoko/Giraudon/Briançon
Maçon/Monconduit/Lobry/Cafaro
Chambost
Wadji/Krasso