ASSE - poteaux-carres.com

Jeune champion sorti un peu de nul part qui crée la surprise dans un évènement majeur. Depuis et le phénomène Duplantis, il avait disparu un peu des radars. Il a changé de méthode où il n'a rien changé mais s'est fait prendre ce coup-ci ?

Parfois on nous explique que les perfs actuelles sont du a un gain technologie, et notamment le poid des vélos... Pas forcément.

Platoche a écrit : ↑30 juil. 2023, 14:06 Parfois on nous explique que les perfs actuelles sont du a un gain technologie, et notamment le poid des vélos... Pas forcément.

[mode troll on]
Bah oui, les vélos pèsent moins lourds, mais il faut aussi compter le poids du moteur et de la batterie !
[mode troll off]

Le poids varie également suivant la taille du coureur , à vélos identiques celui de Caleb Ewan sera moins lourd que celui de Christophe Laporte .
Rajouter le poids des 2 bidons soit 1,1 kg

Le groupe a disque est beaucoup plus lourd qu'un groupe à patin .
Mon oltre xr2 pesait 7,0 kgs en record.
Mon nouveau xr4 en super record esp12 disc beaucoup plus haut de gamme (plus cher également ) je suis a 7,5.

pascal425 a écrit : ↑30 juil. 2023, 14:45 Le poids varie également suivant la taille du coureur , à vélos identiques celui de Caleb Ewan sera moins lourd que celui de Christophe Laporte .
Rajouter le poids des 2 bidons soit 1,1 kg

Le poid d'un cadre c'est dans les 700 gr.

La différence entre 1 taille 53 ou un 59 c'est vraiment pas grand chose

vertdu84 a écrit : ↑30 juil. 2023, 15:37

pascal425 a écrit : ↑30 juil. 2023, 14:45 Le poids varie également suivant la taille du coureur , à vélos identiques celui de Caleb Ewan sera moins lourd que celui de Christophe Laporte .
Rajouter le poids des 2 bidons soit 1,1 kg

Le poid d'un cadre c'est dans les 700 gr.

La différence entre 1 taille 53 ou un 59 c'est vraiment pas grand chose

Globalement sur du plat et/ou pour un sprint, c’est pas intéressant d’avoir le vélo le plus léger possible, non ? Avec l’inertie, tu dois avoir un compromis à chercher pour optimiser la perf.

pitchdobrasil a écrit : ↑30 juil. 2023, 15:50

vertdu84 a écrit : ↑30 juil. 2023, 15:37

pascal425 a écrit : ↑30 juil. 2023, 14:45 Le poids varie également suivant la taille du coureur , à vélos identiques celui de Caleb Ewan sera moins lourd que celui de Christophe Laporte .
Rajouter le poids des 2 bidons soit 1,1 kg

Le poid d'un cadre c'est dans les 700 gr.

La différence entre 1 taille 53 ou un 59 c'est vraiment pas grand chose

Globalement sur du plat et/ou pour un sprint, c’est pas intéressant d’avoir le vélo le plus léger possible, non ? Avec l’inertie, tu dois avoir un compromis à chercher pour optimiser la perf.

Pour exemple tu prends le nouveau vélo de Arkea le Rc de chez Bianchi qui est une F1 au niveau aero. Ils ne s'en servent que sur les étapes roulantes . Il est donné pour te faire gagner 15 W quand tu l'utilise à plus de 50km/h.

Pour un vélo de montagne il faudra qu'il soit plus léger et tu vas l'utiliser de façon différente tu seras plus en danseuse et tu mettras moins les mains en bas du cintre donc moins besoin d'aero dans les montées mais dans les descentes c'est différent.

C'est pour ca que les équipes ont souvent 2 ou sortes de vélos qu'ils adaptent à l'étape mais également aux caractéristiques du cycliste ....

Par exemple, pour le dernier vainqueur du tour, ils lui filent un vélo qui freine automatiquement à 55km/h pour pas que ce soit encore plus louche

vertdu84 a écrit : ↑30 juil. 2023, 15:37

pascal425 a écrit : ↑30 juil. 2023, 14:45 Le poids varie également suivant la taille du coureur , à vélos identiques celui de Caleb Ewan sera moins lourd que celui de Christophe Laporte .
Rajouter le poids des 2 bidons soit 1,1 kg

Le poid d'un cadre c'est dans les 700 gr.

La différence entre 1 taille 53 ou un 59 c'est vraiment pas grand chose

Et puis il y a les manivelles :170 ou 175 ce n,'est pas le même poids

Juste pour info j'ai changé de velo cette saison pou un tout carbone ,cintre et potence idem,, très agréable niveau poids 7 kgs ,mais dans les descentes de col ,bonjour les fourmis dans les mains avec la rigidité, seul.petit bémol.

pascal425 a écrit : ↑30 juil. 2023, 20:08 Juste pour info j'ai changé de velo cette saison pou un tout carbone ,cintre et potence idem,, très agréable niveau poids 7 kgs ,mais dans les descentes de col ,bonjour les fourmis dans les mains avec la rigidité, seul.petit bémol.

Peut être un mauvais réglage également

vertdu84 a écrit : ↑30 juil. 2023, 21:17

pascal425 a écrit : ↑30 juil. 2023, 20:08 Juste pour info j'ai changé de velo cette saison pou un tout carbone ,cintre et potence idem,, très agréable niveau poids 7 kgs ,mais dans les descentes de col ,bonjour les fourmis dans les mains avec la rigidité, seul.petit bémol.

Peut être un mauvais réglage également

J'ai un collègue qui avait les mêmes symptômes que moi ,même avec une guidoline plus épaisse,du coup il est revenu au cintre aluminium ,un peu plus lourd et moins nerveux en attaque mais plus confortable surtout dans les longues descentes mains en bas .C'est un choix.

Des fois ça se joue à quelques millimètres. Profondeur du cintre , hauteur, diamètre...
Ça peut être des fois médical, un pote avait pareil des fourmillements dans la main gauche. Au bout d'un certain temps il s'est aperçu qu'il avait une hernie cervicale qui lui pincait le nerf et quand il était en position main bas de cintre, ça devenait très gênant

Elliev a écrit : ↑31 juil. 2023, 16:36 (Tweet)

ASO va le traquer comme Quintana. Ça craint pour lui.

Coup dur pour le mpcc aussi. 2 cas en 2 ans, c'est beaucoup.

Alcom a écrit : ↑31 juil. 2023, 17:01

Elliev a écrit : ↑31 juil. 2023, 16:36 (Tweet)

ASO va le traquer comme Quintana. Ça craint pour lui.

Coup dur pour le mpcc aussi. 2 cas en 2 ans, c'est beaucoup.

En tous cas, il y a un trou dans la raquette chez AG2R.
Déjà que les perf récentes de Felix Gall avaient soulevé une certaine suspicion...
Bon, moi, je milite pour la mort du MPCC, de toute façon.

Michel-Ange a écrit : ↑31 juil. 2023, 17:07

Alcom a écrit : ↑31 juil. 2023, 17:01

Elliev a écrit : ↑31 juil. 2023, 16:36 (Tweet)

ASO va le traquer comme Quintana. Ça craint pour lui.

Coup dur pour le mpcc aussi. 2 cas en 2 ans, c'est beaucoup.

En tous cas, il y a un trou dans la raquette chez AG2R.
Déjà que les perf récentes de Felix Gall avaient soulevé une certaine suspicion...
Bon, moi, je milite pour la mort du MPCC, de toute façon.

Je ne sais pas. Mpcc ne peut pas empêcher un coureur de faire sa tambouille dans son coin. On l'a vu chez FDJ également. C'est surtout la position de l'équipe par la suite qui l'engage.

ce qui est dingue c'est que ce sont que des seconds couteaux qui se font attraper......

fufifu42 a écrit : ↑31 juil. 2023, 18:11 ce qui est dingue c'est que ce sont que des seconds couteaux qui se font attraper......

MAL et Quintana ne sont pas des seconds couteaux.

On rappellera, par ailleurs, que le tramadol n’est pas (encore) considéré comme un produit dopant par l’AMA.

Calmejane qui trolle, j'aime beaucoup.

Quel est l’objectif du recours au TAS ?
Ils refont les tests ? C’est seulement pour vérifier les bases juridiques du contrôle ?

4 ans plus tard C'est étonnant. J'aimerais avoir la raison. Tu as trouvé des détails Patoche ?

Je le voyais plus vieux Robert. Ça doit être le prénom.