ASSE - poteaux-carres.com

Sempre Sainté a écrit : C'est normal le sport auto c'est nul

C'est pas les sports mécanique qui son nuls... c'est juste la F1 qui l'est.


Vous voulez du spectacle???

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aiphes a écrit :ce qui fait 9+3 = 12 ans qu'un français est champion du monde WRC...surement un record ?

Sans oublier que sans une politique frileuse de Citroen, Loeb aurai été champion 1 an avant...

C'esdt un peu la fronde dans cette F1 de merde

Red bull menace de se retirer (4 voitures) et...Pirelli aussi qui en à marre de se faire critiquer.
Ajouter à cela que Renault n'a toujours pas officialiser le rachat de Lotus bref voilà ce qu'on récolte avec un règlement à la con, depuis 2011

En même temps Redbull dès qu'il ne gagne plus il menace de se retirer si rien ne change.

Grosjean chez Hass F1 (US) pour relancer sa carrière..Renault qui rachète Lotus et prépare son retour en tant que Ecurie Constructeur.

En rallye, un tour de corse trés humide et spéctaculaire, avec un ogier qui ne peut lutter pour la victoire à cause d'une crevaison et casse BV.

Renault n'a pas confirmé le retour de Lotus il l'a aider à ne pas être en liquidation, ce n'est pas la même chose et justement, ça prouve que le rachat n'est toujours pas fait.

Sauber est aussi dans une situation très, très tendue.

envert94 a écrit :Renault n'a pas confirmé le retour de Lotus il l'a aider à ne pas être en liquidation, ce n'est pas la même chose et justement, ça prouve que le rachat n'est toujours pas fait.

en effet, renault permet à lotus de finir la saison, puis devrait s'en suivre un dépot de bilan,et renault revenir en F1 comme mercedes,et pas forcément sur les cendres de lotus du coup

http://fr.motorsport.com/f1/news/el3-se ... los-sainz/

Gros crash, de Carlos Sainz,

Bon GP des USA ce week end, une saison qui n'intéresse plus grand monde, vu le spectacle proposer et la domination ou plutôt l'écrasement de Hamilton sur Rosberg.
Ce dernier à eu le nez creux de résigner en fin de saison dernière à 18M€ par saison !

envert94 a écrit :Ce dernier à eu le nez creux de résigner en fin de saison dernière à 18M€ par saison !

bravo nico

Le comportement de Marquez en GP Moto, honteux.

envert94 a écrit :Le comportement de Marquez en GP Moto, honteux.

qu'a t il fait ?

aiphes a écrit :

envert94 a écrit :Le comportement de Marquez en GP Moto, honteux.

qu'a t il fait ?

Il laisse les pilotes le dépasser, et ensuite fais exprès de ralentir Rossi qui au bout de 2 ou 3 tours s'énerve et le balance hors de la piste (dans un virage à 50 KMS/H)

Voilà Rosberg vient de louper son départ, Hamilton est devant, grand prix terminé.

Tylith a écrit :Voilà Rosberg vient de louper son départ, Hamilton est devant, grand prix terminé.

Saison pas terminée et saison d'un ennui...

Hamilton à bouffer Rosberg du début à la fin de la saison...et idem pour Merco, ils bouffent toutes les autres écurie.
Mais aucun spectacle sur la piste sil il n'y a pas de pluie...
Règlement technique et sportif à revoir de A à Z

Voilà, cette saison lamentable s'est terminée sur 1 GP à l'image de la saison: une purge d'une rare qualité.
Spectacle proche de zéro, une réglementation nulle (comprise uniquement par les ingénieurs), qui à pris le pas sur le sport...
Des voitures faciles bien trop facile à conduire, des pilotes payants dans la moitié des monoplaces bref il faut repartir d'une feuille blanche...et au plus vite.

Conf de presse en direct de Renault qui annonce sa F1, ses pilotes, etc.

http://www.renaultsport.com/

Galcian a écrit :Conf de presse en direct de Renault qui annonce sa F1, ses pilotes, etc.

http://www.renaultsport.com/

Ok j'ouvre le topic 2016

envert94 a écrit :

Galcian a écrit :Conf de presse en direct de Renault qui annonce sa F1, ses pilotes, etc.

http://www.renaultsport.com/

Ok j'ouvre le topic 2016

On peut juste éditer le titre de celui-ci et continuer


Pastor "Gilbert Montagnier" Maldonado s'est bien fait viré par Renault, Magnussen le remplace. Renault a par ailleurs racheté le contrat de Esteban Ocon, qui devient pilote réserve.

On a donc une paire : Magnussen/Palmer avec le petit Ocon qui prend de l'expérience derrière.

Fait

Mettre Vasseur à la tête de l'écurie est la meilleures chose qu'il puisse arriver.
Par contre rien pour Prost, ce qui n'est pas une surprise.
A part quelques coups d'éclats sur 2016, c'est en 2017 que l'on verra l'effet du constructeur.

Dommange pour Maldonado, les GP sont tellement ennuyeux que il avait le mérite de nous reveiller de notre sieste

A noter ce week end la très belle perf des Ligier..
http://www.autohebdo.fr/magazine-555-2- ... l_amerique

PS: La F1 avec cockpit fermé existe déjà, ça s'appelle "l'endurance" et c'est déjà (depuis bien longtemps) bien plus spectaculaire que la F1

hello,

j'ai pas suivi l'actualité des transferts/mutation en F1. au final, on aura combien de pilotes français sur la grille? juste Grosjean chez Haas?
j'espère qu'il y en aura plus car sincèrement, vu le spectacle proposé, le seul attrait que je trouvais à regarder de temps en temps un GP (à la tv car en "vrai", c'est bien différent) était la bonne position d'un pilote français.

Me Gusta Mendoza a écrit :hello,

j'ai pas suivi l'actualité des transferts/mutation en F1. au final, on aura combien de pilotes français sur la grille? juste Grosjean chez Haas?
j'espère qu'il y en aura plus car sincèrement, vu le spectacle proposé, le seul attrait que je trouvais à regarder de temps en temps un GP (à la tv car en "vrai", c'est bien différent) était la bonne position d'un pilote français.

Oui, cette année juste Grosjean chez Haas, mais ça devrait changer l'année prochaine.
On devrait voir Ocon chez Renault et Gasly chez Toro Rosso.
Je suis surtout triste que Vergne ne trouve pas de baquet

envert94 a écrit :Fait

Mettre Vasseur à la tête de l'écurie est la meilleures chose qu'il puisse arriver.
Par contre rien pour Prost, ce qui n'est pas une surprise.
A part quelques coups d'éclats sur 2016, c'est en 2017 que l'on verra l'effet du constructeur.

Dommange pour Maldonado, les GP sont tellement ennuyeux que il avait le mérite de nous reveiller de notre sieste

A noter ce week end la très belle perf des Ligier..
http://www.autohebdo.fr/magazine-555-2- ... l_amerique

PS: La F1 avec cockpit fermé existe déjà, ça s'appelle "l'endurance" et c'est déjà (depuis bien longtemps) bien plus spectaculaire que la F1

En même temps, Prost n'est pas bon, donc c'est pas plus mal ^^ Qu'il fasse l'ambassadeur, et laisse la direction à des gens compétents

Mouais Vergne à eu sa chance pendant 4 ans quand même...
C'est le problème des filières, 1 pilotes qui sort tous les 2/3 ans pour 15 qui stop leur carrière.

arf...je ne crains pas de regarder bcp de grand prix cette saison alors on se doute bien que les Haas ne seront pas performantes et fiables...
merci de l'info