Modérateurs : Barre transversale, Poteau gauche, Poteau droit, Ligne de but
Toutes les tribunes vont subir un reprofilage en profondeur. Pas de souci sur ce point : les sièges seront tous changés.diabolo.42 a écrit : Pour les sièges en verts et blancs dans tout le stade, ce n'est pas encore annoncé officiellement non plus!
A mon humble avis, les sièges jaunes/orangés tendance années 70 ont encore de beaux jours devant eux!
J'ai visité l'expo sur le foot de la Cité du Design à Sainté.Tom a écrit :j'espère vraiment que les dossiers vont être verts parce que qu'est ce que c'est dégueulasse en orange et multicolor !
Si tu imagines ton arrière-train si haut, c'est peut-être que tu pètes plus haut que ton cul...Ronaldow a écrit :les trous au fond c'est pour quand on se fera chier au match ???
T'aurais pu copier correctement avec les liens vers les images grand format.cedric26 a écrit :Les photos sont de Kvasirr![:]](./images/smilies/8.gif "Dan.San")
Stef a écrit :T'aurais pu copier correctement avec les liens vers les images grand format.cedric26 a écrit :Les photos sont de Kvasirr
La ligne de tram existe déjà à Bx-lac jusqu'au parc des expositions. Le stade sera construit juste en face !deiphobos a écrit :Les deux chiffres me paraissent réalistes (j'en avais d'ailleurs parlé sur ce topic). 184 millions pour le stade seul c'est possible (et déjà au dessus de ce qui était annoncé en début d'année) mais si on ajoute tous les aménagements annexes indispensables, on ne doit pas être loin des 550 millions (ligne de tram, échangeur...).
A priori le stade ne sera pas totalement en face puisque les lignes B et C seront prolongéesAsse Of Spades a écrit :La ligne de tram existe déjà à Bx-lac jusqu'au parc des expositions. Le stade sera construit juste en face !deiphobos a écrit :Les deux chiffres me paraissent réalistes (j'en avais d'ailleurs parlé sur ce topic). 184 millions pour le stade seul c'est possible (et déjà au dessus de ce qui était annoncé en début d'année) mais si on ajoute tous les aménagements annexes indispensables, on ne doit pas être loin des 550 millions (ligne de tram, échangeur...).
Fini la galère pour se garer en centre ville et ne plus retrouver l'allée des pins
Le site d'implantation, avenue de la Jallère à Bordeaux, a été retenu pour sa proximité avec les installations sportives existantes, la disponibilité du parking du parc des expositions, la compatibilité du Plan Local d'Urbanisme, sa bonne desserte routière et l'extension programmée des lignes B et C du tramway. Un parking 2 roues de 1500 places sera intégré à l'enceinte et surveillé.
Vi, c'est le même argument pour AulasLandAsse Of Spades a écrit :La ligne de tram existe déjà à Bx-lac jusqu'au parc des expositions. Le stade sera construit juste en face !deiphobos a écrit :Les deux chiffres me paraissent réalistes (j'en avais d'ailleurs parlé sur ce topic). 184 millions pour le stade seul c'est possible (et déjà au dessus de ce qui était annoncé en début d'année) mais si on ajoute tous les aménagements annexes indispensables, on ne doit pas être loin des 550 millions (ligne de tram, échangeur...).
Fini la galère pour se garer en centre ville et ne plus retrouver l'allée des pins
Si si, c'est juste en face ! Le parking du parc des expositions se situe d'un côté de l' av.de la jallère et le parking du futur stade se trouvera de l'autre côté !deiphobos a écrit :A priori le stade ne sera pas totalement en face puisque les lignes B et C seront prolongéesAsse Of Spades a écrit :La ligne de tram existe déjà à Bx-lac jusqu'au parc des expositions. Le stade sera construit juste en face !deiphobos a écrit :Les deux chiffres me paraissent réalistes (j'en avais d'ailleurs parlé sur ce topic). 184 millions pour le stade seul c'est possible (et déjà au dessus de ce qui était annoncé en début d'année) mais si on ajoute tous les aménagements annexes indispensables, on ne doit pas être loin des 550 millions (ligne de tram, échangeur...).
Fini la galère pour se garer en centre ville et ne plus retrouver l'allée des pins
http://www.bordeaux.fr/ebx/portals/ebx. ... d&id=54031" onclick="window.open(this.href);return false;Le site d'implantation, avenue de la Jallère à Bordeaux, a été retenu pour sa proximité avec les installations sportives existantes, la disponibilité du parking du parc des expositions, la compatibilité du Plan Local d'Urbanisme, sa bonne desserte routière et l'extension programmée des lignes B et C du tramway. Un parking 2 roues de 1500 places sera intégré à l'enceinte et surveillé.
Y'a même Romeyer qui espionne dans le bateau juste derrière.Asse Of Spades a écrit :
Quelqu'un connait le détail des chiffres, parce que d'un coté on nous parle de 184 ME comme coût total pour ce stade sur 30 ans puis ensuite c'est 184ME d'argent publique, d'un autre coté on a 550 ME de coût à terminaison mais avec 50% d'argent publique soit 275 ME ... bref le détail des coûts en fonction des articles est pas clair sur le sujetBanel77 a écrit :Je n'ai pas vu cette info qui date un peu...
http://www.lequipe.fr/Football/breves20 ... stade.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Recours contre le futur stade
Nuages sur le Grand Stade de Bordeaux. Le coût du projet municipal est contesté devant le tribunal administratif. Par l'opposition et une association.
L'association bordelaise Trans'Cub, très critique pour la facture du futur stade des Girondins, devait déposer ce vendredi un recours devant le tribunal administratif, rapportent Les Echos. Ce recours vise à faire annuler la délibération autorisant le maire, Alain Juppé, à engager la ville dans la réalisation de cette enceinte de 43 000 places. Jeudi, le groupe socialiste municipal avait lancé la même procédure. Depuis quelques jours, le débat fait rage sur le coût final de l'équipement, livrable en décembre 2014 sur le site de Bordeaux-Lac.
«Pure fantaisie»
Le Grand Stade, qui doit être construit par Vinci associé à Fayat, à partir de fin 2012, coûtera-t-il 184 millions d'euros sur 30 ans comme le soutient la mairie, ou 551 millions (dont la moitié d'argent public) comme l'affirme Trans'Cub, qui pointe notamment le trop faible engagement financier du club, propriété de M6, et le choix d'un partenariat-public-privé (PPP), une formule moins efficace selon elle qu'une maîtrise d'ouvrage public.
Alain Juppé a qualifié la démonstration de l'association de «pure fantaisie». Trans'Cub combat aussi actuellement l'extension du tramway dans le nord-ouest de la ville et avait fait échouer jadis le projet de métro de l'ancien maire, Jacques Chaban-Delmas. L'échauffement des esprits à Bordeaux survient dans un contexte peu riant pour d'autres villes appelées à accueillir l'Euro 2016. Après Nancy qui a déclaré forfait, Lens pourrait se retirer pour des raisons financières.
Tu as une vue excellente, bravo ! Personellement je ne l'ai pas reconnu avec ses lunettes de soleilla buse a écrit :Y'a même Romeyer qui espionne dans le bateau juste derrière.Asse Of Spades a écrit :
Sans dossier, ça me parait moins casse gueule, et ça promettrait de spectaculaires avalanches sur les buts...Echoes_42 a écrit :aux vue de l'image en profil du KN, je ne vois pas comment ils peuvent prévoir des sièges avec dossier amovibles... Si les dossiers restent fixes, ça va être l'enfer en kop !
Asse Of Spades a écrit :
Et vers le nouveau stade, ils vont pas en créer une allée des pinsAsse Of Spades a écrit :La ligne de tram existe déjà à Bx-lac jusqu'au parc des expositions. Le stade sera construit juste en face !deiphobos a écrit :Les deux chiffres me paraissent réalistes (j'en avais d'ailleurs parlé sur ce topic). 184 millions pour le stade seul c'est possible (et déjà au dessus de ce qui était annoncé en début d'année) mais si on ajoute tous les aménagements annexes indispensables, on ne doit pas être loin des 550 millions (ligne de tram, échangeur...).
Fini la galère pour se garer en centre ville et ne plus retrouver l'allée des pins
